De Londres au Cap à vélo ! Maurice Edelson se confie sur la guérison, l'aventure et l'humanité.

Maurice Edelson, entrepreneur, cycliste et aventurier britannique, s'est lancé dans une mission extraordinaire : parcourir à vélo la distance entre le Royaume-Uni et Le Cap, en Afrique du Sud. Son audacieux périple, entamé en mai, l'a déjà mené sur des milliers de kilomètres, à travers plusieurs continents, jusqu'à Lagos, au Nigeria.

Animé par une quête personnelle de guérison, de connexion humaine et de sens, Edelson parcourt l'Europe et l'Afrique de l'Ouest à vélo, tout en ayant un impact sur les communautés, en inspirant les enfants et en partageant son histoire avec les personnes qu'il rencontre en chemin.

Dans cette interview avec e-Sport complet« FEMI ASHAOLU, Maurice parle de ses motivations émotionnelles, des défis rencontrés sur la route, de sa passion pour aider les jeunes cyclistes et de l'hospitalité inoubliable dont il a bénéficié à travers l'Afrique de l'Ouest. »

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Pourrions-nous vous rencontrer ?

Je m'appelle Maurice Edelson. J'ai 53 ans et j'ai quitté Londres à vélo. Je voyage de Londres au Cap et je suis maintenant arrivé à Lagos, c'est là que je me trouve.

Donc, depuis Londres, votre destination est Le Cap, en Afrique du Sud, c'est bien ça ?

Exactement. C'est ma destination pour cette étape du voyage.

Qu'est-ce qui a inspiré cette audacieuse étape, car pour un homme ordinaire ou pour un esprit ordinaire, c'est quelque chose d'impensable ?

Je pense que mon inspiration vient des difficultés que j'ai rencontrées dans le passé et du besoin que j'avais de changer de vie et de trouver un sens à mon existence.

Personnellement, j'avais besoin d'espace et de défis pour me mettre dans une situation où je pourrais vraiment surmonter un problème et en sortir grandi, et c'est ce que j'ai choisi. Je cherchais un défi qui me permette de me dépasser personnellement.

J'ai toujours été sportive ; j'aime être en bonne santé et en forme, et cette solution me convenait parfaitement. J'ai envisagé d'autres modes de voyage, mais après avoir lu l'article, j'ai réalisé que c'était quelque chose qui me permettait d'être en contact avec les gens, l'environnement et tous ceux qui m'entouraient, alors qu'en voiture, à moto ou autrement, je me serais sentie isolée.

L'inspiration m'a donc permis de guérir et de trouver un nouveau sens à ma vie, et de le faire d'une manière saine, bénéfique pour mon esprit et mon corps, et qui me permette d'entrer en contact avec les autres.

Si cela ne vous dérange pas, accepteriez-vous, pour le bien de ceux qui souhaiteraient apprendre comment vous avez surmonté les difficultés et les épreuves personnelles dont vous parliez, de partager votre expérience ?

Pour ceux qui me suivent sur les réseaux sociaux, c'est une activité que je pratique beaucoup. J'y parle souvent de mes difficultés personnelles, car c'est ainsi que je les surmonte. Ce que j'apprécie dans mon parcours, c'est que lorsque je partage, d'autres personnes partagent également avec moi.

Mon combat personnel a donc commencé par deux traumatismes survenus dans mon enfance, à neuf et dix ans. J'ai été violée, puis, un peu plus tard, j'ai été rejetée par une personne qui comptait beaucoup pour moi. C'est horrible, et c'est quelque chose qui ne devrait jamais arriver à un enfant.

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Pour moi, le problème, c'est que je n'en ai parlé à personne. J'ai gardé le secret jusqu'à l'année dernière. Pendant 43 ans, j'ai donc gardé le silence, pensant pouvoir gérer ça seule, mais je n'y suis pas parvenue ; ça m'a rongée de l'intérieur et c'est ce que je fais maintenant. J'affronte ce passé et j'essaie de le gérer de manière saine.

Plus je partage, plus je suis frappée de constater que de plus en plus de gens m'aident à me rétablir, tout comme je les aide. Les gens se confient à moi et nous discutons en privé. De nombreuses personnes qui me suivent publiquement me contactent ensuite en privé pour que nous puissions parler, partager nos expériences et nous entraider.

Ce voyage a donc largement dépassé mes attentes, notamment en ce qui concerne mon rétablissement. J'écris un livre sur ma vie, un projet que je poursuivrai tout au long de mon périple. Si ce voyage est source de guérison et d'action, s'il porte ses fruits et qu'il répond parfaitement à mes attentes, alors je vais continuer. La prochaine étape importante est de rencontrer des gens, de découvrir différentes cultures et traditions, et de comprendre le fonctionnement des différents pays. Car je pense que, depuis trop longtemps, on considère le monde occidental, l'Amérique, l'Europe et le Royaume-Uni comme parfaits. Or, en matière de communautés, de familles, de partage, d'échanges et de connaissance de soi, l'Afrique de l'Ouest est, à mes yeux, bien plus avancée que l'Angleterre ou l'Europe, où les gens ne se connaissent pas. Ici, les gens se connaissent et je suis touché par la gentillesse des inconnus. On m'arrête sur la route, on partage un repas avec moi, on m'invite à dormir chez soi.

Je me sens donc très privilégiée et honorée d'avoir été invitée et d'avoir vécu une expérience que très peu de gens ont la chance de vivre. C'est la deuxième étape de mon parcours. Peu importe ce que l'on possède dans la vie, rien ne vaut le lien avec les autres ; le véritable lien est primordial.

Vous êtes citoyen de quel pays ?

Je suis Sud-Africain, né et élevé en Afrique du Sud, et il y a huit ans, j'ai déménagé au Royaume-Uni ; je possède donc la double nationalité.

À quel moment l'idée vous est-elle venue que c'était possible et qu'est-ce qui vous a convaincu que vous pouviez réellement faire le trajet à vélo de Londres au Cap, et vous voilà maintenant au Nigéria ?

C'est assez curieux, vous savez. J'ai toujours été quelqu'un qui se fixe des objectifs et qui met tout en œuvre pour les atteindre, et ma philosophie de vie est : « Fixez-vous un objectif et ne vous préoccupez pas du résultat final. »

C'était trop ambitieux et trop lointain. Si je m'asseyais et que je réfléchissais à ces 17 000 kilomètres et à la façon dont j'allais les parcourir, je ne sais pas si j'y arriverais un jour. Je savais donc qu'il me fallait un défi et j'ai envisagé différentes options.
J'ai envisagé la marche. J'ai envisagé la moto. J'ai examiné toutes sortes d'options et le vélo m'a paru idéal. C'était quelque chose que j'aimais vraiment et que je voulais pratiquer, et je pensais pouvoir parcourir suffisamment de distance.

Mais pour ce qui est de surmonter cette difficulté à atteindre cet objectif, je ne me préoccupe que d'aujourd'hui et de demain, et si je peux accomplir ce que je dois accomplir demain, pardonnez-moi aujourd'hui, je sais que je peux le faire demain.

Je ne m'inquiète pas des mois, ni même des huit mois que je passe sur la route. C'est tout simplement impossible. En moyenne, je parcours entre 100 et 150 kilomètres par jour à vélo. Alors, est-ce que je peux faire 50 kilomètres ? Oui, je peux le faire.

Et à la fin de la journée, je descends de vélo et je me dis : « OK, je peux recommencer demain », alors je m'installe et je le fais. Je crois que l'important, c'est de se fixer un objectif, puis de l'atteindre petit à petit, lentement, très lentement. Ensuite, on regarde en arrière et on se dit : « J'ai parcouru 10 000 kilomètres, je suis à mi-chemin. » Le Cap ne me paraît plus si loin.

Comment avez-vous géré la fatigue en cours de route ? Comment avez-vous fait face ?

Écoutez, il y a des jours où je crie après l'univers, je hurle, c'est dur, il faut vraiment se surpasser, traverser l'Espagne, franchir les Pyrénées, des ascensions énormes.

Oui, j'avais les jambes en feu, c'était douloureux et épuisant, et je pense que personnellement, je suis du genre à ne jamais abandonner, je baisse la tête et je continue. Ce n'est pas facile ; il y a des jours où l'on a envie d'arrêter.

Ces jours-ci, quand je m'assois au bord de la route et que je pleure, les jours où j'ai envie d'abandonner, de jeter l'éponge, absolument. Mais vous savez, quand je m'arrête enfin et que je prends le temps de réfléchir, j'ai l'occasion de me ressaisir, de me recentrer et de retrouver mon énergie. Le lendemain matin, je me dis : « Allez, aujourd'hui ne sera pas aussi terrible qu'hier. Laisse-moi y arriver, laisse-moi y arriver encore. »

Cela demande de la ténacité, de la détermination et du courage, mais c'est faisable et plus j'avance, plus cela devient facile. Le premier mois est sans doute le plus difficile car le corps s'habitue au changement et (9:20) s'adapte aux nouvelles habitudes quotidiennes.

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Après six mois, le corps est prêt, les bons muscles sont forts, etc., et il y a des défis à relever. J'ai eu un grave accident à moto, et il faut faire face. Je pense donc qu'être un motard solitaire est probablement plus difficile que la distance et tout le reste, car quand on est seul, on n'a pas d'ami pour nous encourager et nous dire : « Allez, je sais que c'est dur ». On sait que l'un est positif et l'autre négatif. On est seul et il faut se motiver soi-même. Je pense donc que c'est une question de caractère, de mental et de persévérance.

Il vous a donc fallu six mois pour aller de Londres à Lagos ?

Oui c'est vrai.

Combien de continents ou de pays avez-vous traversés à vélo avant d'arriver à Lagos ?

Il s'agit de 14 pays : la France, l'Espagne, le Maroc, la Namibie, le Sénégal, la Guinée-Bissau, la Guinée, la Sierra Leone, le Libéria, la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin et le Nigeria.

Donc, en gros, il s'agit simplement de l'Europe et de l'Afrique ?

Pour le moment, je suis en Europe et en Afrique, en longeant la côte ouest jusqu'en Afrique du Sud, et une fois arrivé en Afrique du Sud, je ferai la côte est puis je retournerai en Égypte.

Aviez-vous l'intention d'établir un record ou de tenter de battre un record du monde Guinness lorsque vous avez entrepris cela, ou le faisiez-vous simplement pour surmonter ces difficultés personnelles ?

Je me suis lancé dans cette aventure pour surmonter mes propres difficultés ; je ne suis pas le premier à faire quelque chose comme ça. Je ne cherche pas à être compétitif, et donc, lorsque je rencontre des endroits où je sens que je dois rester plus longtemps – par exemple, en travaillant avec des écoles, des clubs de cyclisme, etc. – là où je sens que les gens ont besoin de moi, je reste un peu plus longtemps. Je ne suis donc absolument pas en compétition, je ne roule pas tous les jours si je constate qu'il est nécessaire que je reste un peu plus longtemps.

C'est donc personnel, pour moi. C'est personnel et parfois, je me sens assez… je ne sais pas si je suis égoïste, car toute la bonté que je reçois des gens et tout ce qu'ils partagent avec moi me façonne en tant que personne, et je me sens presque coupable pour cela, car davantage de personnes devraient pouvoir en bénéficier, mais ce n'est pas le cas — personne ne l'aura, tellement de gens ne l'auront pas parce qu'il faut travailler dur.

On se met dans une situation où l'on est vulnérable, disponible, et où l'on est là pour parler aux gens. J'adore être au contact des jeunes enfants, faire du sport et initier les plus jeunes au vélo. Dès que j'en ai l'occasion, je passe du temps avec des clubs et des équipes de cyclisme, j'essaie d'encourager les jeunes à retourner à l'école et à poursuivre leurs études, mais aussi de leur faire découvrir une passion, quelque chose qu'ils aiment.

Vous avez donc continué à avoir un impact sur les gens et l'humanité tout au long de votre parcours ?

Absolument. Je veux rendre la pareille, je veux aider. Je trouve cela très difficile car je ne sais pas vraiment comment m'y prendre : je dois financer mes propres activités et chaque fois que je m'arrête, cela me coûte plus cher. Mais j'apporte mon aide, et je constate que mes abonnés contribuent également.

Nous avons donc réintégré à l'école cinq enfants en Sierra Leone il y a deux semaines, pour une année scolaire. Nous avons pris en charge leurs frais de scolarité pour douze mois, ainsi que l'achat de vélos. Ces cinq enfants sont donc de retour à l'école et je discute avec les plus âgés pour voir comment nous pouvons les aider à poursuivre leurs études, notamment à l'université.

Je travaille avec deux clubs de cyclisme en Sierra Leone, et un ou deux au Ghana : un à Accra et un à Pecky. Nous aidons les jeunes à développer leur potentiel, à quitter la rue pour le vélo et à leur faire découvrir que la vie offre bien plus que cela. Si l’on trouve une passion, que l’on aime ce sport et que l’on s’y investit pleinement, on peut mettre à profit sa détermination, son engagement et son courage.

En réalité, vous pouvez l'utiliser dans n'importe quel domaine, même si vous ne devenez pas cycliste professionnel. Cette capacité à atteindre ce niveau, ou presque, vous pouvez utiliser ces compétences pour progresser dans n'importe quelle carrière, dans n'importe quel aspect de la vie. Et quand on voit ces jeunes, le changement est incroyable.

Certains ont commencé avant moi, je vais les aider à accélérer le processus et, s'ils manquent de fonds, j'essaie de les leur trouver. J'ai un réseau assez étendu à l'international, avec des entreprises et des personnes du monde entier. Je fais donc appel à mes contacts et je dis en substance : « Il nous faut un petit coup de pouce financier », et je transmets l'information.

J'aimerais donc rendre la pareille. Je pense qu'un jour, une fois mes voyages terminés, je reviendrai probablement en Afrique de l'Ouest, peut-être dans un pays précis, car il y a tant à offrir et tant à faire pour les autres.

Vous devriez peut-être choisir le Nigéria. Envisagez-vous de créer un club de cyclisme au Nigéria ? Depuis combien de temps êtes-vous au Nigéria et combien de temps comptez-vous y rester avant de poursuivre votre voyage ?

Je ne crée pas de clubs de cyclisme ; je travaille avec ceux qui existent déjà. Je collabore donc avec n'importe quel club existant et je les encourage à accueillir de jeunes enfants. L'objectif est d'éloigner les jeunes de la rue. On leur donne un vélo et ces clubs les prennent en charge. Cela crée un lien familial, et c'est sur cet aspect que je travaille, car si on les initie jeunes, ils deviendront de bons cyclistes plus tard. Je travaille donc avec des clubs existants et je serais ravi de collaborer avec n'importe quel club de cyclisme au Nigeria.

Je suis arrivé avant-hier (jeudi) et je commence déjà à chercher des clubs de cyclisme. Je vais voir ce que je trouve. J'adorerais collaborer avec des clubs au Nigeria. En fait, la plupart des sports m'intéressent, pas seulement le cyclisme. Je pense que tout sport qui permet à un jeune de s'investir et de se passionner est bénéfique.

Pour moi, tout est question d'éducation : comment faire pour que les enfants puissent continuer à apprendre et à faire du sport ? Je pense qu'en Afrique, il y a un problème, et je le comprends : je comprends la difficulté de gagner sa vie et la nécessité de survivre. Alors, quand un parent voit son enfant passionné de sport mais incapable de contribuer aux tâches ménagères, par exemple en travaillant dans la famille, au marché ou ailleurs, comment peut-il lui permettre de continuer à s'entraîner trois ou quatre heures par jour ?

Les parents ne les voient pas et ne voient pas l'avenir de leur enfant. Il est donc difficile de leur montrer. Au Royaume-Uni et aux États-Unis, en Europe, les parents inscrivent leurs enfants à toutes sortes d'activités extrascolaires et les incitent à faire du sport autant que possible. En Afrique, c'est différent. Les gens travaillent dès leur plus jeune âge pour aider et subvenir aux besoins de leur famille.

C'est donc difficile, mais les enfants qui réussissent et ceux qui pratiquent ce sport en tombent amoureux. Ils commencent à obtenir des résultats dès leur plus jeune âge.

Je vais vous raconter une petite anecdote. Dans un club de cyclisme avec lequel je travaille à Freetown, il y a 27 membres, dont 13 qui vivent dans la rue. Ils sont hébergés chez le propriétaire du club, qui leur a aménagé un logement. Parmi ces 27 jeunes, trois ont représenté la Sierra Leone aux Championnats du monde au Rwanda en octobre dernier. C'est dire l'impact que cela peut avoir. Deux d'entre eux vivent maintenant à Dubaï, à 26 et 27 ans. Ils ont réussi à s'y installer par leurs propres moyens.

Ils y travaillent, ils y font du vélo, et le vélo est devenu leur sport. Ils sont mécaniciens de vélos, certains ont fait des études supérieures, ils ont transformé leur sport en quelque chose de concret, et c'est ce à quoi j'aimerais participer.

J'adorerais collaborer avec différents clubs en Afrique de l'Ouest et développer cette passion chez les jeunes, les éloigner de la rue et leur donner envie de se lancer, de faire quelque chose qui les enthousiasme au réveil. Ce serait mon rêve le plus fou, ce serait extraordinaire.

J'ai une idée pour éduquer les enfants au-delà du simple sport, pour diversifier leur éducation, pas seulement à l'école. C'est un projet de longue haleine qui me prendra des années à mettre en place, mais l'objectif final serait de retourner en Afrique de l'Ouest. Ce ne serait pas dans un pays en particulier. Je ne pense pas.

Est-ce que quelqu'un vous a déjà dit que c'était de la folie quand vous avez partagé votre idée de faire le trajet à vélo de Londres au Cap ?

C'est incroyable ! Même aujourd'hui, j'étais en ville, ici à Lagos, et quand je dis au livreur ou au commerçant ce que je fais, ils restent muets et me disent : « Arrête de plaisanter, dis-moi la vérité ! » Beaucoup de gens ne me croient pas et doutent de la véracité de mes propos.

Évidemment, quand ils me voient à vélo, c'est différent. Mais non, je pense même à ma famille : ils m'ont demandé : « Pourquoi tu fais ça ? Pourquoi tu t'infliges ça ? » Et je ne crois pas qu'ils comprendraient. Comme je l'ai dit, pour moi, il y a deux raisons.

La raison personnelle est très importante pour moi : j’ai besoin de guérir, et c’est ainsi que je m’y prends. L’autre aspect, tout aussi gratifiant, réside dans la satisfaction que je ressens. J’ai été entrepreneur toute ma vie, j’ai connu des succès retentissants et d’autres qui ont échoué. Mais jamais je n’ai éprouvé une telle satisfaction que celle de voir un enfant retourner à l’école, ou de revoir ces jeunes que j’ai rencontrés, avec qui j’ai passé quelques semaines, et qui m’envoient des messages pendant leurs sorties à vélo, leurs entraînements… Il y a des événements importants, et mon téléphone n’arrête pas de sonner aujourd’hui ! La satisfaction que j’en retire surpasse tous mes succès professionnels et tout le reste. C’est assurément ce que je veux faire à l’avenir. Je veux m’y consacrer davantage.

Je sais que la plupart de vos expériences durant ce voyage se sont déroulées en Afrique. Que pouvez-vous dire de l'Afrique, de l'Afrique de l'Ouest, de ses habitants, de leur chaleur et de leur accueil ? Quelles ont été vos impressions ?

Honnêtement, je ne savais pas vraiment à quoi m'attendre en venant en Afrique. Ayant grandi en Afrique australe, je connais l'Afrique du Sud, mais je n'étais jamais allée en Afrique de l'Ouest. Tout le monde m'avait dit que c'était un endroit chaleureux, hospitalier et convivial.

Ce qui est triste, c'est de voir comment le gouvernement britannique déconseille formellement de venir : tout est en rouge, on vous dit de ne pas voyager, de ne pas voyager, de ne pas voyager. C'est triste parce que je pense que les gens ont besoin de ressentir l'hospitalité et l'accueil chaleureux des populations d'Afrique de l'Ouest.

Je n'ai pas encore eu de mauvaise expérience. En tout cas, personne n'a été impoli, désagréable ou méchant avec moi. Le nombre de personnes, du Maroc jusqu'au Nigéria, qui s'arrêtent, partagent, m'invitent et me font sentir la bienvenue, m'a vraiment impressionnée. Je ne m'y attendais pas du tout. J'ai d'ailleurs publié un message à ce sujet en arrivant au Nigéria. Le Nigéria est un pays où tout le monde vous met en garde : « Le Nigéria est dangereux, n'y allez pas ! » Vous savez, il faut faire attention.

J'ai rencontré d'autres cyclistes qui sillonnaient la région à vélo, en évitant le Nigéria. J'ai traversé la frontière entre le Bénin et le Nigéria, au poste frontière de Seme. Jusqu'ici, je n'ai eu aucun problème aux postes frontières. Mais la gentillesse et la serviabilité des agents de l'immigration et du personnel du poste frontière étaient tout simplement exceptionnelles. Ils m'ont littéralement accompagné tout au long des démarches. Ils ne savaient pas qui j'étais, personne ne leur avait demandé de s'occuper de moi. Ils ont été incroyablement gentils et je crois que j'ai franchi 14 barrages routiers entre la frontière et Lagos.

Je dis juste aux gars : « S'il vous plaît, je dois continuer à faire du vélo », et ils voulaient des photos, ils voulaient discuter. Personne ne m'a demandé de pot-de-vin, personne ne me demande d'argent. Tout le monde était incroyablement gentil, et je disais à BJ aujourd'hui que l'un des gars qui s'est arrêté et m'a suivi m'a dit qu'il était à Lagos demain : « Est-ce qu'il pourrait m'inviter à boire une bière ? »

Les autorités, on s'en méfie généralement, alors l'hospitalité, la gentillesse et la bienveillance des gens en Afrique de l'Ouest ont été une véritable surprise. Dans mes publications, je dis souvent : « Arrêtez d'écouter, arrêtez de lire, venez vivre l'expérience ! Venez vivre l'expérience ! Ne soyez pas naïfs, ne prenez pas de risques, soyez vigilants, mais venez rencontrer les gens, goûter à la cuisine, flânez parmi eux et soyez ouverts. »

Je pense que nous avons beaucoup à apprendre du continent africain en général. C'est un endroit où règne la bienveillance. C'est aussi un endroit rude, où les gens travaillent dur pour survivre, mais aussi où ils prennent soin les uns des autres.

À votre arrivée au Nigéria, comment avez-vous été accueilli ? Avez-vous bénéficié d’un accueil particulier ? Et comment décririez-vous les Nigérians d’après votre expérience ?

J'ai des amis nigérians à Londres, mais je ne m'attendais pas à ça. Les gens sont incroyablement sympathiques, hospitaliers et serviables. Je suis arrivé il y a seulement deux jours, mais où que j'aille, à pied – et je marche beaucoup, je n'aime pas prendre les transports en commun, donc j'essaie de me déplacer à pied dès que je peux. Je suis dans la rue, et tout le monde me salue : « Bonjour monsieur. Comment allez-vous ? Puis-je vous aider ? » Bien sûr, il y a des endroits où l'on essaie de vous arnaquer, de vous vendre quelque chose, etc. C'est l'Afrique : tout le monde cherche à gagner de l'argent.

Mais en général, si je demande quelque chose, les gens se mettent en quatre pour m'aider. Si vous regardez mon message de l'autre jour, c'est exactement ce que j'ai dit. Comme je l'ai dit, arrêtez de lire les infos, venez le vivre par vous-même, car ce n'est pas ce qu'on vous raconte. C'est incroyable, et ce n'est pas la première fois que j'entends ça.

Un autre voyageur est passé par là et il a dit exactement la même chose : les Nigérians étaient très ouverts et accueillants. Ils voulaient qu'on les prenne en photo, qu'on partage, qu'on participe. Et c'est ce que j'ai constaté. J'ai trouvé les gens extrêmement amicaux, ouverts et chaleureux. C'est merveilleux. On se sent bien.

Aimeriez-vous revenir au Nigéria ?

Absolument ! Ce ne sera pas ma dernière visite, c'est certain. Je reviendrai sans aucun doute. Le Nigéria est un pays où il y a tellement de choses à voir et à faire. Malheureusement, avec ma façon de voyager, je n'en ai qu'un aperçu. Je passerai probablement deux semaines à Lagos, puis il me faudra environ six jours pour rejoindre le Cameroun.

Je passerai donc environ trois semaines au total, probablement au Nigéria, ce qui me paraît trop court. J'y retournerai sans aucun doute. Le Nigéria semble être un pays magnifique, d'après ce que j'en ai vu jusqu'à présent. J'aimerais en découvrir davantage.

Donc, le trajet Londres-Lagos est déjà chose faite pour vous, votre prochain défi serait-il Johannesburg-Australie ?

Non. Depuis Le Cap, je fais demi-tour et je longe la côte est de l'Afrique. Je vais donc jusqu'au Caire. Ensuite, mon intention initiale était de traverser Israël. On pourrait penser que j'irais jusqu'en Inde, mais vu la guerre qui s'y déroule, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de traverser ce pays actuellement. Je prendrai probablement un vol pour l'Inde, puis je traverserai l'Asie jusqu'au Timor oriental, avant d'aller en Australie et enfin en Amérique du Sud.

Mon intention était donc de rouler pendant les quatre ou cinq prochaines années, de parcourir environ 100 000 kilomètres et de finir par arriver en Amérique, aux États-Unis.

Merci pour votre temps.

Merci pour votre temps et merci pour l'interview.